Birò, c'est ton nouveau style de vie. Ce quadricycle électrique le plus petit au monde te permettra de réaliser tous tes trajets au quotidien. Tu peux la louer pour 12 ou 36 mois. 
Elle existe en batterie fixe (jusqu'à 100 km en une seule charge) ou en batterie amovible (te permettant de recharger partout, au bureau ou chez toi même sans avoir d'accès à une borne ou de garage. Elle est disponible avec ou sans permis dès 14 ans et 45 km/h ou jusqu'à 60 km/h avec. Enfin si les 122L de coffre ne vous suffisent pas avec la Small, vous pouvez vous orienter sur la Big avec 322L et son hayon. 

À partir de quel âge peut-on conduire une voiture sans permis ?


1. Quel est l'âge légal pour conduire une voiture sans permis ?

En France, l'âge légal pour conduire une voiture sans permis dépend de la catégorie du véhicule :

  • Quadricycles légers : On peut conduire ces véhicules, qui représentent la majorité des voitures connues sous le nom de "voitures sans permis", dès l'âge de 14 ans. Cependant, le jeune conducteur doit avoir suivi une formation théorique, validée par l'ASSR 1, l'ASSR 2 ou l'ASR. Il n'est pas nécessaire d'avoir réussi l'examen du Code de la route pour conduire ce type de véhicule. De plus, une formation pratique de 8 heures dans une auto-école ou un centre agréé est requise.
  • Quadricycles lourds : Ces véhicules nécessitent l'obtention du permis B1 et peuvent être conduits dès l'âge de 16 ans. Ils se rapprochent davantage d'une automobile classique en termes de puissance et de capacité (jusqu'à quatre places assises). Les conditions de formation et d'examen pour le permis B1 sont similaires à celles du permis B traditionnel.

2. Quelle différence entre un quadricycle léger et un quadricycle lourd ?

Un quadricycle léger, aussi appelé voiturette, est caractérisé par un poids à vide généralement inférieur à 425 kg (hors batteries pour les modèles électriques), une puissance maximale d'environ 4 kW (ce qui équivaut à environ 5,6 chevaux) pour les modèles thermiques, et une vitesse maximale souvent limitée à 45 km/h. D'autre part, un quadricycle lourd présente des spécifications plus élevées avec un poids à vide pouvant atteindre 450 kg pour un véhicule monoplace et 600 kg pour un biplace.

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Qui est Birò ?

La société Estrima qui est né à Pordenone en 2008.

Son président, Matteo Maestri, il est diplômé en économie de la 'Université de Trieste avec une thèse intitulée « Intermodalité et les principaux systèmes d'exploitation de transport ».

Avec Estrima, l'entreprise familiale spécialisée dans la production de cabines de sécurité pour les machines agricoles et de terrassement, entrant dans le champ de mobilité durable dans le but de concevoir, produire et distribuer des véhicules électriques de petites dimensions.

Ainsi, né Biro, le plus petit véhicule électrique de 4 roues.

En Juin 2009 la production en série démarre et dans les années 2010 et 2011 Birò devient le véhicule électrique le plus enregistré en Italie parmi toutes les catégories 2, 3 et 4 roues.

À la fin 2012 Red Circle Investments, a acquis 30% des actions Estrima.

Birò est le quadricycle électrique le plus petit sur le marché, ayant une largeur 103 cm et longueur de 174 cm. Le véhicule a toit et vitre arrière ouvrante, divers compartiments de rangement, repose-tête et accoudoirs.

La structure de sécurité est réalisée avec un acier tubulaire de 3 mm et, en plus de constituer la cellule de protection pour conducteur et passager, Il devient un élément caractéristique et distincte du véhicule à partir d'un point de vue esthétique.

Birò est caractérisé par un centre de gravité très faible, ce qui assure la stabilité et la roadholding et en vertu de moteur électrique,

Il offre beaucoup de tir, où cela peut être augmentée en appuyant sur le « levier boost » par lequel vous pouvez avoir une reprise encore plus.

Le véhicule peut être équipé Lithium-ion et est rechargeable en raccordant le milieu d'une normale douille 220 V au moyen d'un bouchon Schuko.

il y a à l'intérieur des deux roues arrière deux motorwheel, capable de développer une puissance totale de 4 kW, limite légale pour les quadricycles légers.

La société mère déclare, en fonction du type de batterie adopté, une gamme d'environ 40 ou 70 km, variable en fonction de température, le style de conduite, le type de la distance et du poids.

Sur Birò il dispose de trois types de batteries différents peuvent être montés, le premier fil pur, tandis que les deux autres options sont le lithium.

Ala fin de Juin 2013 Estrima a présenté une nouvelle batterie amovible, qui est appelée Re-Move, et vous pouvez transporter avec un chariot approprié construit, jusqu'à une prise de courant domestique. L'accumulateur, qui pèse 26 kg, est placé dans la partie arrière du véhicule et fonctionne sur une piste appropriée, sur lequel peut être déplacé grâce à sa poignée télescopique, tout à fait similaire à celle du chariot normal.

On estime que la consommation moyenne d'énergie de la Birò est de 80 Wh / km, comparables à ceux d'une autre quadricycle électrique comme Renault Twizy, et égale à environ la moitié de la consommation d'une voiture électrique complète comme Nissan Lea

Le Birò est équipé de deux unités de Sevcon pour le contrôle des deux moteurs sans balais.