La société Estrima qui est né à Pordenone en 2008.

Son président, Matteo Maestri, il est diplômé en économie de la 'Université de Trieste avec une thèse intitulée « Intermodalité et les principaux systèmes d'exploitation de transport ».

Avec Estrima, l'entreprise familiale spécialisée dans la production de cabines de sécurité pour les machines agricoles et de terrassement, entrant dans le champ de mobilité durable dans le but de concevoir, produire et distribuer des véhicules électriques de petites dimensions.

Ainsi, né Biro, le plus petit véhicule électrique de 4 roues.

En Juin 2009 la production en série démarre et dans les années 2010 et 2011 Birò devient le véhicule électrique le plus enregistré en Italie parmi toutes les catégories 2, 3 et 4 roues.

À la fin 2012 Red Circle Investments, a acquis 30% des actions Estrima.

Birò est le quadricycle électrique le plus petit sur le marché, ayant une largeur 103 cm et longueur de 174 cm. Le véhicule a toit et vitre arrière ouvrante, divers compartiments de rangement, repose-tête et accoudoirs.

La structure de sécurité est réalisée avec un acier tubulaire de 3 mm et, en plus de constituer la cellule de protection pour conducteur et passager, Il devient un élément caractéristique et distincte du véhicule à partir d'un point de vue esthétique.

Birò est caractérisé par un centre de gravité très faible, ce qui assure la stabilité et la roadholding et en vertu de moteur électrique,

Il offre beaucoup de tir, où cela peut être augmentée en appuyant sur le « levier boost » par lequel vous pouvez avoir une reprise encore plus.

Le véhicule peut être équipé Lithium-ion et est rechargeable en raccordant le milieu d'une normale douille 220 V au moyen d'un bouchon Schuko.

il y a à l'intérieur des deux roues arrière deux motorwheel, capable de développer une puissance totale de 4 kW, limite légale pour les quadricycles légers.

La société mère déclare, en fonction du type de batterie adopté, une gamme d'environ 40 ou 70 km, variable en fonction de température, le style de conduite, le type de la distance et du poids.

Sur Birò il dispose de trois types de batteries différents peuvent être montés, le premier fil pur, tandis que les deux autres options sont le lithium.

Ala fin de Juin 2013 Estrima a présenté une nouvelle batterie amovible, qui est appelée Re-Move, et vous pouvez transporter avec un chariot approprié construit, jusqu'à une prise de courant domestique. L'accumulateur, qui pèse 26 kg, est placé dans la partie arrière du véhicule et fonctionne sur une piste appropriée, sur lequel peut être déplacé grâce à sa poignée télescopique, tout à fait similaire à celle du chariot normal.

On estime que la consommation moyenne d'énergie de la Birò est de 80 Wh / km, comparables à ceux d'une autre quadricycle électrique comme Renault Twizy, et égale à environ la moitié de la consommation d'une voiture électrique complète comme Nissan Lea

Le Birò est équipé de deux unités de Sevcon pour le contrôle des deux moteurs sans balais.